【罗理罗说】无比痛心，今日的携程已经沦落为电话营销公司

见贤思齐

作为中国互联网公司的典型代表，2月13日，滴滴出行内部流出去年全年持续巨额亏损高达109亿元，其中在司机补贴方面支出共计113亿元。令人困惑的是，滴滴一方面哭惨“过冬”、“巨亏”、“从未盈利”，另一方面却表现的像是个富家子弟，大额投资并购充斥着滴滴的整个2018年。据公开数据不完整估算，滴滴全年对外投资超过200亿人民币，远超一年里车主补贴。难道巨额亏损源于百亿补贴嘛？不得不让人感慨，中国的互联网公司越来越走入邪路！“携程在手，说走就走”，是这个在线旅游网站给予用户的美好承诺。但是，近几年来，携程的用户却“走”得越来越憋屈了。今年春节期间老罗出国在外，数次接到携程的电话推销，推销保险、推销入微信群、推销免税店打折券，导致以前建立的信任在一点一点地消失。而对比爱彼迎，虽然提示信息比较多，但都是为了方便用户的使用、沟通和体验，以增强租用双方的粘性。从庞杂的数据背后挖掘、分析用户的行为习惯和喜好，找出更符合用户口味的产品和服务，并结合用户需求有针对性地调整和优化自身，就是大数据的价值。但近日各大平台上广泛爆出的“大数据杀熟”现象，却不得不引起我们的思考和重视。老罗经过体验后发现现实却是越是使用的多，越被“算计”的多，这无疑是在透支熟客的信任，长期发展下去自会自取灭亡;另一方面，大数据“杀熟”还可能侵犯消费者的自主选择权、公平交易权和知情权。携程的大数据分析除了有杀熟的嫌疑外，也为拓展自己的产品，本次行程中老罗便充分体会到这点。比如一，租车后电话推销车辆保险，贬低车行提供的保险性价比不好，比如二，明明知道用户已经租车了，还发短信推销机场接送机。“携程在手，看清楚再走”。携程作为OTA的领导者，一举一动都会被用户关注，也不止一次被用户吐槽。携程在以促销方式扩张用户数量的同时，携程会借助大数据分析用户消费水平，向其推荐可能支付的最大价值产品。这就意味着符合消费者需求，但不能体现最大剩余价值的产品将被过滤。换句话说，廉价实惠的产品将被过滤，与此同时，还带来一系列无营养的短信与电话营销。近两年，大量从线上走向线下的互联网企业貌似正从一个困境走向另一个误区。获取更多用户注册或关注，互联网企业融资获得的绝大部分资金都用来“烧”补贴、发红包，但这种方式收获的客户质量不佳。线上获客贵，导致众多企业尝试线下引流，就好比良家妇女变成怡红院的当家头牌，不过怡红院也是共享经济的代表。营销成败，决定的因素还是走不走心，应该放弃盲目追求规模及市场占有率，相信服务第一、推广第二的方式才能走的更远。