春节假期一过,各地迎来了务工人员返岗高峰期。各地各部门组织的返岗专列、专车、专机,频繁穿梭在繁忙的交通线上。作为劳务输出大省,贵州省跨省务工的农村劳动力常年动态保持在600万人左右,务工收入占到了农村家庭总收入四成以上,占脱贫劳动力家庭收入七成以上。大量的务工人员集中在节后要赶往千里之外的工作地点,有的还要找岗位,怎么帮助他们呢?
汤洪瑶是贵州黔西南州兴义市鲁屯镇鲁屯社区居民,他家几年前是贫困户,这几年夫妻二人在广东打工,家庭状况发生了不小的变化。外出务工是汤洪瑶家的主要收入来源,不过,外出务工也有外出的烦恼。
贵州黔西南州兴义市鲁屯镇鲁屯社区居民 汤洪瑶:“买不到票,以前打工出去一趟很困难,回来一趟也很困难。”
春节前后,往返的车票就是个难题。过去,汤洪瑶要坐车到兴义市火车站,排队买票还经常买不到,说好的返岗时间回不去,又影响企业生产,很闹心。2021年,黔西南州开始运行返工专列,这给汤洪瑶带来不少便利。
贵州山多地少,外出务工对于生活在大山里的村民来说是增收的主要途径之一,所以地方政府也鼓励农村剩余劳动力外出务工。通过整合乡村振兴衔接资金、东西部协作资金、外省企业驻点招工资金,黔西南州制定了返岗优惠政策,人均可以有500元跨省务工交通补贴,还组织了返岗务工专列、专车和专机。可是外出务工人员群体庞大而又分散,组织起来很难。
贵州黔西南州兴义火车站客运值班员 杨云霞:“因为春节期间各条线路开专列比较繁忙,所以要提前申请、报备,然后审批,审批完毕了,整个流程走完了,才能对人社部门进行答复。”
一趟专列能有多少返岗务工人员?挂几节车厢?哪天开行?开行几趟?这些问题都要提前有预案,都要统筹协调。
贵州黔西南州兴义市人力资源和社会保障局党组书记 局长 刘才富:“我们利用东西部协作的契机,加强与广东、福建、浙江等劳务协作地对接,特别是利用当地的一些龙头人力资源公司,以及在当地建立的流动党支部,还有劳务协作站。”
贵州黔西南州就业局局长 何宇
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