7万家轿推荐 「八至十万的合资车」

见贤思齐

随着自主品牌的崛起，老牌的10万级合资家轿的地位受到了威胁，不少车型选择降价保量来维持自己的优势。为了方便大家年底之前购车做个参考，以重庆地区为例，《CAR路里》整理了6款市面上主流10万级合资家轿的优惠行情，看看究竟值不值得入手？ 福特福克斯 最高优惠2000元 作为曾经紧凑级别车型中的畅销车型，福克斯可以说是大名鼎鼎的明星了。前不久新车完成改款换代，不仅设计更加年轻运动，同时从1.5T三缸终于换回1.5T四缸了，也算是补齐了短板。 从目前市场行情来看，新款的福克斯终端优惠非常少，大部分只有2000元左右，算是同级车型中比较坚挺的。当然，如果对三缸机不是那么介意的话，部分地区老款福克斯清库存时优惠有2万元左右，还是非常吸引人的。 现代伊兰特 最高优惠1.63万元 从早前的伊兰特到悦动、朗动、领动，再回到伊兰特的这个轮回，现代这条路走的有些曲折。随着第七代伊兰特的的到来，时尚、运动、动力轻快成为它的关键词，而且从市场表现来看，也算是扛起来韩系的大旗。目前，伊兰特月销能稳定在万辆左右，虽然不及巅峰时期，但是对于如今的韩系来说，也算是一种复苏的迹象。 从目前市场行情来看，伊兰特目前终端优惠比较可观，最高优惠1.63万元，相当于打了8.6折。新车提供1.5L和1.4T两种动力选择，结合燃油经济性和动力性能考虑，个人更加建议选择1.4T版本，毕竟1.5L版本实在太肉了。 丰田卡罗拉 最高优惠2.1万元 作为丰田旗下的明星产品，卡罗拉在国内同级细分市场中有着很高的关注度，而且论车型选择丰富性上，卡罗拉也是这几款车型中最多的，除了普通的1.2T、1.5L燃油版之外，它还具备1.8L油电混动以及插电混动车型，满足消费者不同价位的选择需求。 从目前市场行情来看，卡罗拉这台车的性价比越发凸显了。其中燃油版车型普遍优惠在2.1万元，而混动版车型优惠在1.8万元，这在以往是十分罕见的。结合价格和动力燃油经济性方面，个人更加推荐1.2T版本，再加上如今购置税减半政策，差不多11万出头就能落地，性价比十分不错。 日产轩逸 最高优惠2.2万元 提到10万级紧凑级合资家轿，那么不得不提的就是日产轩逸。作为东风日产品牌的主推走量车型，它也是销量榜单上的常客。目前，轩逸这台车处于新老车型同台销售的状态，而其中走量的版本还是经典轩逸。 从目前市场行情来看，经典轩逸优惠幅度普遍达到2.2万元以上，低配的裸车价不到8万元，当然这还不是最低的，此前优惠幅度达到2.5万元以上，低配落地也才8万出头，相比以往还是有所收窄。至于全新轩逸以及e-POWER车型优惠在1万和1.8万元左右，整体性价比相比同级并不算高，还有下降的空间，不妨再等等。 大众朗逸 最高优惠2.3万元 紧凑型轿车这个市场，大众朗逸绝对称得上老江湖了，不少中国家庭的第一台车就是它，寄托了很多中国家庭的回忆。作为一款特供车型，也是目前市场上最畅销的特供车型，朗逸的产品力无需多言，而且经过换代之后，颜值也是越来越高了，更加受到年轻消费者的青睐。 和日产轩逸一样，大众朗逸也是新老车型同堂销售。目前，2019款经典朗逸优惠比较大，达到2.3万元，裸车价不到8万元，基本上和经典轩逸差不多。至于2021款，优惠稍微收窄，不过优惠力度依旧达到了2.1万元，性价比不错；而最新上市的2023款朗逸，由于上市不久，终端优惠只有1万元左右。尽管优惠力度还没完全释放，但是笔者还是建议买新款，毕竟颜值确实提高了不少。 大众宝来 最高优惠2.5万元 对于大众宝来，相信大家不会对它感到陌生，毕竟它也是可以和上面几款车分庭抗礼的一款紧凑型车，销量直追大众朗逸。前不久，中期改款宝来正式上市，外观更加年轻，同时两块大屏的设计使得车内科技感得到进一步提升，和对手相比有着不错的竞争砝码。 目前大众宝来处于新老交替的阶段，其中老款车型终端优惠达到2.5万元，算是目前这几款车型中优惠幅度最大的一款。但是本着买新不买旧的原则，大家不妨看看如今优惠幅度同样喜人的2023款宝来车型，终端优惠幅度达到1.8万元，比全新朗逸还要更有诚意一些。 写在最后 好了，以上就是几款车型最新的优惠行情。需要注意的是，每个地区终端优惠有所不同，所以最终的价格会有所出入。随着年底将至，不排除个别品牌会继续降价冲量，大家不妨看准时间。最后，针对以上这些车型，您当地优惠如何呢？不如留言讨论一下！