研究发现城市密度对健康有一定影响

金圣种苗

【时报讯】本省在进一步寻求提高城市密度，以促进永续流动并更好地保护农业地区等。根据 省立公共保健研究所（INSPQ）最近的报告，密度化对健康有一定的负面影响，但也有好处。 这研究所分析多项研究，以描绘出密度化对健康的影响。研究人员考察了力活动和步行水平、噪音和空气品质、车辆受伤风险以及社交互动。 分析指出，空气品质差会导致更高的死亡率或住院率，并补充道空气污染甚至会影响健康状况良好的人，但那些患有气喘或其他呼吸系统疾病的人以及老年人和幼儿则面临更大的风险。 「我们知道当吸入空气污染时，会对健康产生影响，例如患上某些癌症的风险增加、心脏病发作的频率增加以及因呼吸系统疾病而需要入院的人数增加，」满地可大学分析与大气化学系教授海耶斯（P. Hayes）说。 他说居住在靠近污染源（例如繁忙道路）的人更容易遭空气品质中毒，并指出城市不同地区的空气品质差异很大。 此外，大城市往往有更好的大众运输网络，步行或骑自行车出行的人口比例也更高。 海耶斯说：「总排放量减少，但单位面积排放量会增加，因此存在一种相互抵消的效应。有两种相反方向的影响，所以问题是排放量减少的影响是否大於密度化的影响。」 海耶斯强调减少污染的重要性，特别是透过减少汽车出行。 「有些来源我们无法轻易控制，例如去年夏天满地可森林火灾产生的烟雾，」他说。「森林火灾的频率和强度受到气候变迁的影响，但这不是我们可以直接控制。」 海耶斯也表示，本省在盛行风方面的地理位置较差，意味着我们受到来自美国东北部和安省的一些空气污染。 研究所报告也探讨噪音对健康的影响，发现暴露在过度噪音中会扰乱睡眠，而靠近汽车交通或机场与「高血压和心血管疾病、生活品质和福祉下降以及儿童认知发展受损害」有关。 城市中更多的社交互动 报告指出，个人之间社会关系的频密和品质对健康有正面影响。 拥有更多社会连结的人寿命较长，而孤立则与忧郁、认知能力下降、缺乏身体活动和整体健康状况较差的风险有关。 公共空间通常在高密度城市中使用较多，在社会互动中扮演重要角色，这些空间鼓励自发性相遇的机会。 搭乘大众运输工具、步行或骑自行车也会带来更多自发性的邂逅。 满地可大学心理教育学院教授帕加妮（L. Pagani）解释：「我们还知道，如果公共场所布置得当，则是心理更新的重要来源。如今由於倾向虚拟生活，我们在室内独处太多时间，已经忘记机会在生活中的重要性。」 帕妮尼认为，社交互动可以促进安全感，减少焦虑和悲伤及增加归属感。 「当这是为了社交互动和自发性相遇而设定时，我们往往会对彼此非常积极，」她补充道。 然而她又说，过度拥挤——也就是说被迫挤住在一起——可能会产生有害影响。 体力活动 道路交通不可避免地会导致碰撞，无论是在驾驶者与行人或和骑自行车者之间。 根据分析，密度和道路事故之间的联系是复杂：「在同一城市内的社区层面，通常是较密集的社区遭受更多的碰撞，因为这些社区的出行次数较多。然而当将城市之间进行比较，就汽车行驶的公里数而言，人口越密集城市发生的碰撞事故就越少，」研究所报告指出。 在身体活动水平方面，分析指出「由於久坐的生活方式和大量汽车的使用，城市扩张与身体活动水平较低有关。” 这可能在心血管疾病、第二型糖尿病和某些症的发展中发挥作用。 根据本省统计局的数据，十五岁及以上的人口中有百分四十八没有达到建议的每周体力活动水平，即成年人每周至少进行一百五十分钟的中等强度活动。充分活跃对心理健康有正面影响，并降低与超重相关的风险，例如高血压和心血管疾病。